Warum veraltete Verkehrstechnik heute ein Risiko für das Verkehrsnetz darstellt

Ein Großteil der digitalen Technologie, die unsere Straßennetze am Laufen hält, bleibt für die meisten Verkehrsteilnehmer unsichtbar. Das macht sie jedoch nicht weniger wichtig. Wenn die Infrastruktur von Lichtsignalanlagen veraltet oder technisch überholt ist, zeigen sich die Folgen schnell – in Form von geringerer Netzzuverlässigkeit, sinkender Betriebseffizienz und letztlich auch einem schwindenden Vertrauen der Öffentlichkeit.

Aus diesem Grund unterstützen SWARCO und zahlreiche Branchenkollegen die Kampagne „Stuck on Red“ von ITS UK. Das Ausmaß der Herausforderung ist kaum zu übersehen: In England gelten bereits heute rund 15.000 Steuergeräte für Lichtsignalanlagen als technisch veraltet. Innerhalb der nächsten zwei Jahre wird diese Zahl voraussichtlich auf 18.000 steigen – das entspricht 61 Prozent des gesamten Bestands. Es handelt sich dabei nicht um ein Randthema, sondern um ein zunehmend strukturelles Problem, das die Resilienz und langfristige Leistungsfähigkeit unserer Verkehrsnetze beeinträchtigt.

Allzu häufig wird veraltete Infrastruktur durch wiederholte Reparaturen und kurzfristige Lösungen am Leben erhalten. Das ist bis zu einem gewissen Grad nachvollziehbar, denn viele Kommunen stehen unter erheblichem Budgetdruck und müssen schwierige Entscheidungen darüber treffen, wie begrenzte finanzielle Mittel eingesetzt werden. Die Kampagne setzt sich daher für eine kontinuierliche finanzielle Unterstützung der Kommunen durch die Regierung ein – ein Ansatz, dessen Wirksamkeit bereits nachgewiesen wurde.

Ältere Systeme sind häufig schwieriger und kostenintensiver zu warten, anfälliger für Ausfälle und weniger geeignet, die Anforderungen moderner Verkehrsnetze zu erfüllen. Gleichzeitig bleiben erhebliche Potenziale ungenutzt – sei es zur Verbesserung des Verkehrsflusses, zur Verringerung von Staus oder zum Einsatz moderner Technologien.

Behörden stehen heute vor der Herausforderung, effizienter zu arbeiten, Emissionen zu reduzieren und die Leistungsfähigkeit ihrer Verkehrsnetze sicherzustellen. Veraltete Infrastruktur kann dabei nicht die Grundlage für eine nachhaltige und zukunftsfähige Mobilität sein.

Es geht dabei um weit mehr als reine Instandhaltung. Fortschritte bei Resilienz, Cybersecurity und Betriebssicherheit werden oft übersehen, weil Infrastruktur als etwas wahrgenommen wird, das im Hintergrund einfach funktionieren soll. Doch genau diese Systeme sind von entscheidender Bedeutung. Unsere Branche trägt die Verantwortung sicherzustellen, dass Verkehrstechnologie zweckmäßig, aktuell und in der Lage bleibt, sichere, zuverlässige und effiziente Mobilität zu unterstützen.

Was jetzt benötigt wird, ist ein strategischerer Ansatz für die Finanzierung durch das britische Verkehrsministerium (DfT), der regelmäßige Erneuerungsprogramme langfristig unterstützt. Dazu gehört die Erkenntnis, dass wiederkehrende Reparaturen an veralteten Anlagen über die Zeit oft höhere Kosten verursachen als ein geplanter Austausch – und gleichzeitig die zusätzlichen Vorteile moderner Verkehrstechnologien ungenutzt bleiben.

Die Kampagne „Stuck on Red“ trägt dazu bei, dieses Thema stärker in den Fokus zu rücken. Sie spiegelt das gemeinsame Verständnis der Branche wider, dass technische Obsoleszenz nicht länger ignoriert werden kann. Wenn wir Verkehrsnetze schaffen wollen, die sicher, zuverlässig und effizient sind, müssen wir über rein reaktive Instandhaltung hinausdenken und langfristige Investitionen in die zugrunde liegende Infrastruktur fördern.

Deshalb unterstützen wir die Forderung der Kampagne nach einem fortlaufenden Investitionsprogramm, das Kommunen dabei hilft, die Obsoleszenz von Lichtsignalanlagen strategischer und nachhaltiger anzugehen – als festen Bestandteil ihrer langfristigen Modernisierungsprogramme.

Bei SWARCO sind wir stolz darauf, diese Diskussion aktiv zu unterstützen und gemeinsam mit unseren Kunden daran zu arbeiten, die Leistungsfähigkeit ihrer Verkehrsnetze nachhaltig zu maximieren.