Städte stehen heute selten nur vor einer einzigen Mobilitätsherausforderung. Staus, ein zuverlässiger öffentlicher Verkehr, Fußgängersicherheit und das Management von Zwischenfällen hängen eng miteinander zusammen. Werden diese Themen isoliert betrachtet, entstehen häufig Einzellösungen, die zwar Daten liefern, aber kaum ein koordiniertes Handeln ermöglichen. Gemeinsam mit SWARCO hat die Stadt Târgu Mureș eines der umfassendsten integrierten Verkehrsmanagementsysteme Rumäniens aufgebaut. Es vereint Verkehrssteuerung, ÖPNV-Management, Verkehrssicherheit und Verkehrsüberwachung auf einer zentralen Plattform.
Dieses Projekt zeigt, wie Städte ihre Verkehrsinfrastruktur schrittweise modernisieren können, ohne dabei die langfristigen Ziele aus den Augen zu verlieren. Durch den Ausbau eines bereits vernetzten Netzwerks mit Verkehrssteuerungen der nächsten Generation schafft Rom die technologische Grundlage für eine intelligentere Verkehrssteuerung in den kommenden Jahren. Das Projekt unterstreicht zudem die zunehmende Verbreitung der ITC-3-Technologie von SWARCO in ganz Italien, was das wachsende Vertrauen in skalierbare, zukunftsfähige Verkehrsmanagementlösungen widerspiegelt.
In der deutschen Stadt Landau in der Pfalz sind die Vorhersage von Staus und Emissionen sowie die Erprobung von Änderungen an der Infrastruktur längst keine Zukunftsvision mehr – sie sind Realität. Vor einigen Monaten hat SWARCO einen voll funktionsfähigen Digital Twin in Betrieb genommen, der das Verkehrsnetz der Stadt kontinuierlich abbildet und Echtzeit-Einblicke, kurzfristige Prognosen sowie szenariobasierte Entscheidungshilfen liefert. Im Gegensatz zu vielen Digital-Twin-Initiativen, die noch im Konzept- oder Pilotstadium stecken, ist die Lösung in Landau in der Pfalz bereits im Einsatz, in den täglichen Betrieb integriert und unterstützt aktiv Entscheidungen im Verkehrsmanagement.
Erfahren Sie, wie SWARCO und Mourik die monumentale Schleuse Bosscheveld in Maastricht zukunftssicher machen — im Auftrag von Rijkswaterstaat modernisieren sie jahrzehntealte Technologie und bewahren dabei den Denkmalstatus des Bauwerks.
SWARCO hat die Gültigkeit des europäischen Patents EP 2 643 717 vor dem Einheitlichen Patentgericht (UPC) in Paris erfolgreich verteidigt. In seiner Entscheidung vom 25. Juni 2026 wies das Gericht eine Nichtigkeitsklage ab und bestätigte das Patent in seinem vollen Umfang.
SWARCO und zahlreiche Branchenkollegen unterstützen die „Stuck on Red“-Kampagne von ITS UK. Das Ausmaß der Herausforderung ist kaum zu übersehen: In England gelten bereits heute rund 15.000 Steuergeräte für Lichtsignalanlagen als technisch veraltet. Innerhalb der nächsten zwei Jahre wird diese Zahl voraussichtlich auf 18.000 steigen – das entspricht 61 Prozent des gesamten Bestands. Es handelt sich dabei nicht um ein Randthema, sondern um ein zunehmend strukturelles Problem, das die Resilienz und langfristige Leistungsfähigkeit unserer Verkehrsnetze beeinträchtigt.
